阿拉斯加自驾14:阿拉斯加海上公路
一大早五点便起床了。夏日的阿拉斯加,东方已经泛起鱼肚白,天色蒙蒙亮。匆匆收拾好行李,我们便赶往渡轮码头,准备搭乘 Alaska Marine Highway 的汽车渡轮,横渡 Prince William Sound,前往海湾另一端的 Whittier。 从 Valdez 前往 Whittier,是阿拉斯加自驾中非常值得体验的一段旅程。如果选择开车前往 Whittier再到 Seward,不仅需要七八个小时,还得沿着 Richardson Highway 原路返回,走上一大段回头路。而搭乘汽车渡轮,不但节省时间,还能一路欣赏峡湾、冰川和雪山风光,可谓一举两得。 不过,这里的渡轮不像西雅图的大型汽车渡轮,船体相对较小,车辆空间十分有限。订票时必须申报车辆长度,工作人员会根据车辆尺寸安排装船位置,尽可能提高船舱的装载效率,因此也要求车辆比无车乘客更早到达码头。夏季是阿拉斯加旅游旺季,汽车车位经常提前售罄,尤其是房车和较长的车辆,建议至少提前几个月预订。 抵达码头时,港湾仍沉浸在清晨的宁静之中。四周群山刚刚苏醒,一缕晨曦恰好洒在远处雪峰的山顶,将洁白的积雪染成金黄色。清晨第一缕阳光照亮雪山,宛如一幅"日照金山"的画卷,在阿拉斯加的盛夏,显得格外宁静而动人。 汽车在码头等着装船,看来有一阵子好等,闲着也是闲着,我便下车开始瞎逛。 渡轮码头旁,矗立着一座献给跨阿拉斯加输油管道(Trans-Alaska Pipeline System,简称 TAPS)建设者们的纪念碑。 碑文上写着: "History's Largest Privately Constructed Project" 历史上规模最大的私人建设工程。 雕像中的三位工人分别代表着当年参与输油管道建设的数万名工程师、测量员和施工人员。20 世纪 70 年代,他们克服了冻土、雪山、河流、地震带以及极端严寒等重重挑战,在短短两年多时间里,建成了这项改变阿拉斯加历史的世纪工程。 我最喜欢的是碑上的另一句话: "We didn't know it couldn't be done." "我们并不知道这件事做不到。" 也正因为不知道"不可能",他们才完成了当时许多人认为几乎无法完成的壮...