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阿拉斯加自驾14:阿拉斯加海上公路

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一大早五点便起床了。夏日的阿拉斯加,东方已经泛起鱼肚白,天色蒙蒙亮。匆匆收拾好行李,我们便赶往渡轮码头,准备搭乘 Alaska Marine Highway 的汽车渡轮,横渡 Prince William Sound,前往海湾另一端的 Whittier。 从 Valdez 前往 Whittier,是阿拉斯加自驾中非常值得体验的一段旅程。如果选择开车前往 Whittier再到 Seward,不仅需要七八个小时,还得沿着 Richardson Highway 原路返回,走上一大段回头路。而搭乘汽车渡轮,不但节省时间,还能一路欣赏峡湾、冰川和雪山风光,可谓一举两得。 不过,这里的渡轮不像西雅图的大型汽车渡轮,船体相对较小,车辆空间十分有限。订票时必须申报车辆长度,工作人员会根据车辆尺寸安排装船位置,尽可能提高船舱的装载效率,因此也要求车辆比无车乘客更早到达码头。夏季是阿拉斯加旅游旺季,汽车车位经常提前售罄,尤其是房车和较长的车辆,建议至少提前几个月预订。 抵达码头时,港湾仍沉浸在清晨的宁静之中。四周群山刚刚苏醒,一缕晨曦恰好洒在远处雪峰的山顶,将洁白的积雪染成金黄色。清晨第一缕阳光照亮雪山,宛如一幅"日照金山"的画卷,在阿拉斯加的盛夏,显得格外宁静而动人。 汽车在码头等着装船,看来有一阵子好等,闲着也是闲着,我便下车开始瞎逛。 渡轮码头旁,矗立着一座献给跨阿拉斯加输油管道(Trans-Alaska Pipeline System,简称 TAPS)建设者们的纪念碑。 碑文上写着: "History's Largest Privately Constructed Project" 历史上规模最大的私人建设工程。 雕像中的三位工人分别代表着当年参与输油管道建设的数万名工程师、测量员和施工人员。20 世纪 70 年代,他们克服了冻土、雪山、河流、地震带以及极端严寒等重重挑战,在短短两年多时间里,建成了这项改变阿拉斯加历史的世纪工程。 我最喜欢的是碑上的另一句话: "We didn't know it couldn't be done." "我们并不知道这件事做不到。" 也正因为不知道"不可能",他们才完成了当时许多人认为几乎无法完成的壮...

阿拉斯加自驾13:阳光下的Valdez

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划完皮划艇,看看时间还早,我们便来到港口附近的 Dock Point Trail。 这是一条非常轻松的步道,几乎没有什么起伏。步道穿过一片临海的森林,一边是郁郁葱葱的树林,一边是宁静的海湾,远处停泊着渔船和帆船,偶尔还能听见海鸟的叫声,是一处非常适合散步放松的地方。 中午,我们去了 Valdez 唯一的一家中餐馆。 可惜菜色实在差强人意,只有乌冬面还算不错,价格却一点也不便宜。想想也释然了,跑到阿拉斯加这么偏远的小镇来寻找中餐,本身就是有些缘木求鱼了。 吃过午饭,我们来到 Homestead Trail。 相比 Dock Point Trail,这条步道要长一些,不过全程几乎都是平路,走起来十分轻松。 步道一开始穿行在树林之间,不久便能看见旁边的海岸。几只白头鹰(Bald Eagle)在头顶不断盘旋,不知道是在寻找猎物,还是借着海风悠闲滑翔。 继续向前,很快便来到海湾边缘。 眼前豁然开朗。 远处雪山巍然耸立,海湾辽阔宁静,几艘皮划艇悠闲地划过海面,仿佛漂浮在镜子上一般。没过多久,一艘巨大的邮轮缓缓驶入海湾,洁白的船身与湛蓝的海水、巍峨的雪山相互映衬,构成了一幅壮丽的画卷。 岸边,一只海鸥正在浅滩悠闲地觅食,丝毫不理会身边来来往往的游客。 站在海边,吹着凉爽的海风,望着眼前雪山、海湾、游艇、森林交织而成的景色,心情也跟着开阔起来。这样的画面,让人忍不住想多停留一会儿。 走完步道,决定再回昨天的景点看看。 昨天经过 Thompson Pass,Keystone Canyon、Bridal Veil Falls 和 Horsetail Falls 时,一路阴云密布、细雨绵绵;而今天阳光灿烂,我心想,同样的地方,一定会是完全不同的景象。 事实证明,果然如此。 阳光下,天空湛蓝如洗,树林翠绿欲滴,洁白的瀑布从岩壁飞流直下,远处雪山熠熠生辉。昨天还隐藏在云雾中的峡谷,此刻终于展现出它真正的壮丽。 同样的风景,因为阳光而焕然一新,美得令人心醉。 马尾瀑布的对照图: 新娘面纱瀑布的对照图: Keystone 峡谷的对照图: Thompson Pass 的对照图: 四周雪山的对照图: 穿过 Keystone Canyon 时,还看到了一处很容易被忽略的历史遗迹——1906 年铁路隧道(Railroad Tunnel of 1906)。 如今这里只剩下一小段凿进岩壁的隧道口,很难想象,...