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阿拉斯加自驾20:行程图,最佳体验和一些教训

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贴一下我们这次的行程图: Anchorage - Hatcher Pass - Willow - Talkeetna - Denali Denali - Wasilla - Copper River - Valdez - Whittier - Seward Seward - Cooper Landing -Russian River Falls - Bird Point - Beluga Point - Anchorage 最佳体验: Seward: Kenai Fjords National Park Cruise - 冰川巡航  Denali: Tundra Wilderness Tour - 冻土荒原导览 Valdez: Solomon Gulch Hatchery + Kayaking - 海狮捕鱼 + 冰川划艇 Cooper Landing: Russian River Falls + Moose Creek - 鲑鱼洄游 一些教训: 鲑鱼洄游的高峰和熊抓鲑鱼的时间地点可以多做一些功课,不过每年总有不同,可能更多需要运气 潮汐涌浪一个月一次最高潮,需要算准时间去Beluga Point附近观看 有机会再去阿拉斯加的话,考虑安排钓鱼,白水冲浪,飞机看冰川和冰川徒步 祷告有一个好的天气,有没有太阳,景色差太多了😆 机场的Moose 别了,阿拉斯加!

阿拉斯加自驾19:回到 Anchorage

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今天是在阿拉斯加的最后一天,明天一早,我们就要搭飞机回家了。 一觉醒来,阳光明媚,又是一个美好的早晨。 我们沿着旅馆旁的步道散步。四周绿树环绕,远处群山起伏,河谷静静铺展在眼前,空气清新得让人忍不住多吸几口。走了一圈,顿觉心旷神怡,为这趟旅程的最后一天开了一个好头。 Cooper Landing 离 Anchorage 只有两个小时车程,反正也不赶时间,我们一路开开停停,最后再好好看一眼阿拉斯加的大好河山,希望把眼前的一切都深深印在脑海里。 第一站,是 ChatGPT 推荐的一处当地人口中的 "Waikiki Beach"。 它位于 Kenai Lake 南岸,沿 Snug Harbor Road 前行,在离大桥约 5.8 英里远的地方。地图上没有任何标记,开到附近,只见路边是一片树林,有一条不起眼的小路通向里面。 路面坑坑洼洼,我们租的是轿车(Sedan),底盘太低,不敢冒险开进去,只好把车停在路边,徒步前往。 没想到走了不到两分钟,眼前便豁然开朗。 一片洁白的卵石滩静静地躺在湖边,湖水清澈见底,远处群山倒映在湖面上,几乎没有游客,宁静得仿佛一处世外桃源。 更让我惊讶的是,海滩旁竟然停着一辆房车(RV),一位男士正忙着生火,我便走过去和他攀谈了起来。 原来,他们从 Virginia(弗吉尼亚州) 一路开车来到阿拉斯加,已经在外旅行三个星期了。 我好奇地问:"你是怎么找到这里来露营的?" 他笑着说:"这是个秘密。" 接着又反问:"你们又是怎么找到这里的?" 我笑着回答:"ChatGPT 告诉我的。" 他大笑起来,"我们也是!" 原来,他们也是靠 ChatGPT 找到这片"秘密海滩"的,还在这里免费住了一晚上。 这里的景色确实无可挑剔,只可惜飞虫也同样热情。 没站多久,一大群蚊子便围了上来,估计好久没闻到这么可口的"中餐"了。我们只好匆匆拍了几张照片,赶紧撤离,把这片宁静重新留给湖水、群山,还有那辆房车。 下一站,我们来到 Bird Point。 这里位于 Seward Highway 与 Turnagain Arm(特纳根海湾) 相邻的海岸,也是阿拉斯加最经典的观景点之一。 Bird Point 的名字来自每...

阿拉斯加自驾18:Russian River Falls 一场生命的远征

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早晨起来,收拾好行李,准备继续上路。不知不觉,阿拉斯加之旅已经接近尾声。而我心中始终还有一个愿望没有实现——看熊抓鲑鱼。 可惜,今年 Sockeye Salmon(红鲑) 的洄游似乎才刚刚开始,尚未进入高峰期,不知道这次还能不能如愿。 今天的目的地是 Cooper Landing。 前几天查资料时,ChatGPT 一直推荐这里附近的 Russian River Falls,说那里常常能看见黑熊守在瀑布边捕食回游鲑鱼,于是我们特意把旅馆订在那里附近的 Kenai Princess Wilderness Lodge。 天气又回到了熟悉的阿拉斯加模式——阴沉沉的,不禁让人更加怀念昨天 Seward 那难得的阳光灿烂。 一路往 Anchorage 方向开去,我们先顺道来到 Moose Creek。 这里几天前刚看过鲑鱼回游,今天特地回来看看有没有更多鱼。 结果,人倒是明显多了不少,一群游客围在河边,鲑鱼却没有想象中那么壮观。看来真正的大部队,还没有完全到来。 随后又按照 AI 的建议来到 Russian River Ferry。 到了门口才发现,停车费 14 美元,进去以后基本都是钓鱼的人,渡船也只是专门把钓客送到对岸继续钓鱼,和观赏鲑鱼关系并不大。 看来,AI 偶尔也会一本正经地"胡说八道"。 渡轮码头 渡口附近的河水又深又急,几乎看不到回游的鲑鱼。倒是在跨河大桥旁,看见了不少被钓鱼人遗弃的三文鱼尸体。 看到这一幕,不禁有些惋惜。 阿拉斯加为了保护鲑鱼资源,对休闲垂钓有着非常严格的规定。不同河流、不同季节,允许保留的鱼种、数量,甚至是否必须保留整条鱼都有明确要求。像 Russian River 一带,每年都会吸引大量钓客前来捕捞 Sockeye Salmon(红鲑)。有些钓客只保留鱼片,将鱼头和鱼骨留在河边;如果没有妥善处理,不但影响环境,还容易吸引熊来到步道附近觅食,因此管理部门一直提醒游客,将鱼类残骸投入指定的弃置桶,或带离现场处理,避免造成熊与人的冲突。 不过今天的重点,其实是 Russian River Falls。吃过午饭,来到步道入口。 来回约四、五英里的步道并不难走,一路伴随着 Russian River 奔腾的流水声,树林郁郁葱葱,不知不觉便来到瀑布边。 说是瀑布,其实落差并不算高,只有几米左右。 可正是这一道看似不起眼的落差,却成为了...

阿拉斯加自驾17:Exit Glacier

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回到港口,阳光灿烂,景色如画。 LD 已经玩得尽兴,决定回去休息。 我却意犹未尽,于是把LD送回旅馆后,一个人驱车前往 Kenai Fjords National Park 唯一可以步行近距离到达的冰川——Exit Glacier。 从 Seward 港口开过去不过二十分钟,很快便到了。 Exit Glacier 是 Harding Icefield(哈丁冰原) 众多外流冰川之一,也是整个国家公园唯一能够直接开车抵达的冰川。 如今的 Exit Glacier 已经退缩到很远的山谷深处,而眼前这一大片河床、森林、灌木和草地,其实 200 年前都还被厚厚的冰层覆盖着。 步道从 Nature Center(自然中心)开始,沿着山谷一路向冰川延伸。 沿着步道前行,路旁立着一块块标志牌,上面标示着冰川前缘在不同年份的位置:1917 年、1926 年、1961 年、2005 年、2010 年…… 每往前走一步,就像沿着时间轴向过去走去,也亲眼见证着冰川如何一年一年地向后退缩。 曾经满布冰雪的山谷,如今早已绿树成林,完全看不出冰川存在过的痕迹。越靠近冰川,地貌变化便越明显:树木渐渐消失,裸露的岩石越来越多,脚下出现了冰川磨蚀留下的岩盘和碎石,而冰川融水则汇成一条灰白色的河流,裹挟着大量冰川磨出的岩粉,静静流向山谷。 终于,冰川出现在眼前。 站在步道尽头,看着眼前这条洁白的冰河,很难想象,它其实一直都在缓慢移动。 冰川看似静止,实际上始终受到两股力量的共同作用。 一方面,厚厚的冰层在自身重力作用下,会像一条极其缓慢流动的"冰河"一样不断向山谷推进;另一方面,冰川前缘又不断受到气温、降雨和空气温度的影响,持续融化退缩。 如果冰川向前流动的速度大于融化速度,冰川便会前进;反之,如果融化速度超过冰川补给,冰川便会后退。 近年来,由于全球气温持续升高,Exit Glacier 的消融速度明显加快。过去十年间,它的前缘又向山谷深处后退了约 1,000 英尺(约 300 米)。眼前那些标示年份的木牌,也一年比一年离冰川更远,静静记录着这段仍在不断发生的变化。 这条步道全长两英里多,路况平缓,走起来十分轻松。不到一个小时,我便走了个来回。 回到旅馆时,LD 也已经休息好了。难得天气这么好,我便拖着领导一起去港口走走。 开车不到五分钟,便来到 Waterfront Park。停...